济南柏莱士 03-92 Horograph手表回收，在今年的柏莱士表展上，大多数目光多盘集中在柏莱士的水晶陀陀飞轮上，但珍奢品手表回收小编觉得，柏莱士表展上，精品不知这些，比如这款Horograph，某种程度上它依旧保有了柏莱士BR招牌的飞行表风格，但除此之外它还导入了浓厚的包浩斯设计方法，让表款呈现出另一种罕见於柏莱士BR的样貌。下面珍奢品手表回收一起来了解下吧。

说来有意思的是，飞行表做着做着开始转向包浩斯风格的例子并非绝无仅有，之前以纯正飞行军表闯下一块小众市场的独立品牌STOWA早几年也曾经出过数款非常包浩斯式的产品，再对照上这次柏莱士BR的Horograph可以说是英雄所见;事实上包浩斯的核心诉求就是极简、高度机能性，这些诉求跟飞行仪器的视读条件不谋而合，或许从实质需求的角度这两者走到殊途同归也有其必然性。

正统飞行军表的面盘元素本来就很简单，严格来说Horograph还为它新加了不少东西，但是这些新元素以几何形为基础、加以整饬的排列方式，让整个表面的元素虽多却表现得异常工整，机能上有其快速视读的直觉性，美学上也是大方好看。官方资料中提到了表面的设计令人联想到车站的时钟，这麽说来这款的风格的确也跟瑞士国铁的官方计时品牌MONDAINE有些神似，而对方的招牌表面堪称是包浩斯设计中的经典。

表款的外壳采用了尺寸较小的柏莱士BR 03，长宽「只有」42mm;柏莱士BR初出之时也是以大表闻名，小径的柏莱士BR 02、03都是後来推出的，不过也许是最早的01真的太挑人戴，到了后期03的款式反而有成为主流的趋势。表壳采用喷砂雾面处理，搭配的表带则是胶带;原本柏莱士BR的表款笔者个人偏爱复古的皮带，但对应到这款精悍的风格，胶带或许才是更适合的选择。

柏莱士BR除了偶尔点缀式地出一些高阶复杂功能，基本上品牌的产品构成相当单纯，几乎都是ETA 2892系统的简单款式，甚至表款本身的型号就是转用自ETA的编号，毫不避讳，决胜点全在设计。十几年来柏莱士BR翻玩过各式各样的飞行元素，驾驶舱里几乎没什麽东西是他们没拿来做表的了，然而这次的Horograph却是回归基础设计方法，不再转用现成的仪表，严肃看待的话其实是个更紮实的发展方向，也因此特别令人欣赏。